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如何制定車銑復(fù)合數(shù)控車床加工線路

更新時(shí)間:2021-01-21      點(diǎn)擊次數(shù):2427
  如何制作合理的車銑復(fù)合數(shù)控車床加工工藝線:
 
  為了提高數(shù)控車床的生產(chǎn)效率,有必要首先仔細(xì)分析數(shù)控車床加工的零件,并弄清材料,結(jié)構(gòu)特征和公差要求的形式,零件的粗糙度和熱處理技術(shù)要求。然后,在此基礎(chǔ)上,選擇合理的研磨工藝和簡(jiǎn)單的加工路徑。
 
  加工技術(shù)的發(fā)展:一般來(lái)說(shuō),一個(gè)零件可以有幾個(gè)不同的工序,不同零件的加工過(guò)程,生產(chǎn)效率,精密加工成本往往會(huì)有很大的差異,因此在保證零件加工質(zhì)量的前提下,根據(jù)根據(jù)生產(chǎn)的實(shí)際情況,設(shè)法提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本,進(jìn)行合理的機(jī)加工工藝。
 
  加工路線的確定:正確,簡(jiǎn)單的加工路線是保證加工質(zhì)量和提高效率的基礎(chǔ)。選擇零件的加工路徑時(shí),必須遵循確定加工路徑的原則,以提高生產(chǎn)效率。確定加工路徑的原則是:必須確保加工精度和零件表面粗糙度,高效率,加工路徑應(yīng)盡可能小,以便加工路徑??梢詼p少程序,減少工具停機(jī)時(shí)間。 ;數(shù)值計(jì)算必須簡(jiǎn)化,程序段數(shù)少,減少編程工作量。另外,在確定加工路徑時(shí),還必須考慮工件的加工余量以及車床和工具的剛性,并且確定完成加工是一種還是多種方式。同時(shí),必須在單個(gè)子進(jìn)程,多路處理和一次性處理中完成一次。這樣,可以減少工件的組裝次數(shù),并且可以有效地減少操作和夾緊時(shí)間。這樣,可以有效地提高加工效率,并且可以保證零件的定位精度。
 
  英文編程的CNC車床中有很多代碼,包括X,Z,U和W X值,這些值指示X軸上下或前后軸的運(yùn)動(dòng)。 Z值表示Z軸。運(yùn)動(dòng)指令,這兩個(gè)指令是值指令,U和W分別是X軸和Z軸的相對(duì)值。
 
  采用U代碼的CNC方法,包括:當(dāng)工件中心在原點(diǎn)的坐標(biāo)軸X和Z上,沿Z尺寸和圖形改變X值時(shí),從原點(diǎn)值開始,如果倒角完成其值編程也稱為偏移量,可以使用U的增量值,調(diào)度W值,沒有必要從源頭計(jì)算距離,只要將其倒角計(jì)算距離,就易于使用增量編程。但是通常好使用值而不是混淆進(jìn)行編程,但是您仍然可以部分使用增量。
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